Un regulador controla la cantidad de gasolina que puede usar un vehículo. Tiene tres partes principales: un mecanismo de carga que controla la presión de entrega, un elemento sensor que detecta la fuerza contra el resorte y un elemento de control. Este último es responsable de reducir las presiones de salida y entrada. Su diseño básico es similar al de un paraguas, con el diafragma actuando como un resorte. Cuando se abre un paraguas, el resorte se bloquea y la tensión del diafragma del paraguas evita que el agua se derrame sobre las personas.

Hay dos tipos básicos de reguladores: un regulador de diafragma accionado por resorte y un regulador tipo válvula accionado por resorte. El resorte está montado entre el diafragma y un resorte, que regula la fuerza sobre el diafragma. Al lado del resorte hay una jaula que se curva hacia abajo en la cámara del cuerpo del regulador. También incluye un asiento, que se adjunta a la jaula cerca de la parte inferior de la cámara del cuerpo. El resorte en el cuerpo empuja el asiento hacia la boquilla.

Diferentes tipos de reguladores de gas se utilizan para diferentes propósitos. Estos incluyen la producción de petróleo y gas, el suministro de gas para instrumentos y el suministro de combustible. Los diferentes tipos de reguladores de gas se pueden clasificar en dos grandes grupos: alta presión y baja presión. También se conocen como reguladores Big Joe y reguladores Little Joe. Si no está seguro de qué tipo de regulador de gas necesita, aquí hay algunos tipos y sus usos específicos:

Estos dispositivos controlan el flujo de gas utilizando la presión del aire circundante. El interior de un regulador de gas está diseñado para detectar cambios en la presión tanto aguas arriba como aguas abajo. Se utiliza un regulador de alta presión cuando la presión en el cilindro es mayor que la de la salida. El regulador de baja presión se usa cuando no necesita un cilindro de alta presión. Le permite mantener un nivel de presión de 250 a 400 libras por pulgada cuadrada.